【科寶化工網(wǎng)m.hklsjc.cn】釣魚(yú)島的問(wèn)題，也引起全國(guó)人民的關(guān)注，尤其是對(duì)于航母和軍艦的。其實(shí)這些都有樹(shù)脂的參與層分。下來(lái)我們來(lái)了解下這些知識(shí)：
       鑒于復(fù)合材料優(yōu)異的性能,作為軍事、經(jīng)濟(jì)超級(jí)大國(guó)的美國(guó),在復(fù)合材料船艦方面處于國(guó)際領(lǐng)先的地位。早在1946年,美國(guó)海軍就建造了聚酯玻璃鋼交通艇。接著,又相繼制造了多艘長(zhǎng)的玻璃鋼艇,包括登陸艇、工作船、人員交通艇、纜索操作艇、河上巡邏艇等，為了加快玻璃鋼船艇的發(fā)展,美國(guó)海軍在上世紀(jì)50年代中期就規(guī)定16 m以下的艦艇必須用復(fù)合材料制造。上世紀(jì)90年代美國(guó)建造了MHC-1級(jí)復(fù)合材料獵/掃雷艇、海獵雷艇“Osprey”號(hào),艇體采用高級(jí)間苯聚酯樹(shù)脂,并以半自動(dòng)浸膠作業(yè)制造。隨后，美國(guó)又將復(fù)合材料引入到深海潛器的制造商,采用了石墨纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂的單殼結(jié)構(gòu),下潛深度可達(dá)6000米。洛杉磯級(jí)核潛艇聲納導(dǎo)流罩均采用先進(jìn)復(fù)合材料制造。進(jìn)入21世紀(jì)美國(guó)一改傳統(tǒng)艦船升級(jí)方式，提出DDX（或稱(chēng)DD21）計(jì)劃，即跨越式發(fā)展一系列先進(jìn)艦船計(jì)劃，在該計(jì)劃中已經(jīng)于2012年下水的兩艘DDG1000驅(qū)逐艦均大量材料復(fù)合材料，為了提高船體剛度，一改傳統(tǒng)的復(fù)合材料艦船多采用低強(qiáng)度纖維如玻璃纖維的做法，直接采用T700高強(qiáng)碳纖維/乙烯基樹(shù)脂的夾心層結(jié)構(gòu)，使得DDG1000航速達(dá)30節(jié)，具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性。此外，由美國(guó)海軍投資，雷神公司牽頭，Atlantic海洋裝備公司等多家單位參與開(kāi)發(fā)了美國(guó)海軍下一代近海岸巡邏艦（LCS），2007年開(kāi)始設(shè)計(jì)，最大航速50節(jié)以上，要求隱身，整個(gè)結(jié)構(gòu)全部采用輕質(zhì)、高強(qiáng)的高性能纖維復(fù)合材料，具有反潛、反水雷戰(zhàn)能力，被稱(chēng)之為為“海上戰(zhàn)斗機(jī)”，即冰上作戰(zhàn)能力，首艘可能于2012前后交付海軍。
        歐洲的復(fù)合材料船艦工業(yè)也十分發(fā)達(dá)。自上世紀(jì)60年代中期,英國(guó)先后建成450噸級(jí)和625噸級(jí)的大型玻璃鋼掃雷艇和獵雷艇后,英國(guó)國(guó)防部艦艇處發(fā)表了推薦采用玻璃鋼作為艦艇結(jié)構(gòu)材料的文件,英國(guó)船舶登記局頒布了勞氏船級(jí)社關(guān)于6-36 米長(zhǎng)玻璃鋼船技術(shù)規(guī)范。90年代,英國(guó)發(fā)展了碳-玻混雜纖維建造的“亞賓吉-21”號(hào)摩托艇、“施培正”號(hào)巡邏艇等。意大利玻璃鋼游艇技術(shù)先進(jìn)，自上世紀(jì)80年代中期建成LericiⅠ型硬殼式獵雷艇后,相繼之又開(kāi)發(fā)了LericiⅡ型和Lerici MkⅡ型獵雷艇。德國(guó)2010年下水了一艘綽號(hào)“巨蜥”全高強(qiáng)度碳纖維復(fù)合材料制成雙體船，該船全長(zhǎng)35米，最高速度約14節(jié)，中心船體由4 mm厚的碳纖維增強(qiáng)外殼和50 mm厚的高密度芯材構(gòu)成。瑞典在1974年建成了第一艘以PVC泡沫塑料為芯材的玻璃鋼夾層結(jié)構(gòu)掃雷艇“Viksten”號(hào), 90年代成功研制了世界上第一艘復(fù)合材料隱形試驗(yàn)艇“Smyge”號(hào),該艇采用碳纖維與玻璃纖維混雜復(fù)合材料技術(shù)和PVC泡沫夾心結(jié)構(gòu)建造。采用高性能碳纖維和夾芯結(jié)構(gòu)形式是瑞典復(fù)合材料艦船發(fā)展的特點(diǎn)，集成開(kāi)發(fā)了集先進(jìn)復(fù)合材料技術(shù)、夾層結(jié)構(gòu)技術(shù)、隱身技術(shù)于一體的Visby系列輕型驅(qū)逐艦，首艘該艦以于2000年下水，瑞典海軍預(yù)計(jì)至少裝備18艘該艦的改進(jìn)型。日本是亞洲復(fù)合材料船艦制造大國(guó)。50年代就開(kāi)始建造玻璃鋼船,在建造高性能船、賽艇和豪華游艇多有建樹(shù)。近年來(lái)日本又開(kāi)始發(fā)展高性能復(fù)合材料軍用船只，其第一艘玻璃鋼復(fù)合材料掃雷艇“江之島”號(hào)已經(jīng)于2012年3月下水。

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